そのおかげで今日は丸一日二日酔いでしたＪＴですこんばんは。

いやー、正直今もなんかお腹まわりが調子悪い。胸焼けも取れないっつーか。
ここまで飲んだのは久しぶりだなぁ、ホント。

■来年からの目論見を、少しだけ前倒しに…。

2010年、いい加減そろそろ飛び立たねばヤバイ時期。年男だしね。

…24歳？(^^;)

新しい出会いとか、環境の変化とか、いろいろ影響を受けるシチュエーションが身の回りで立て続けに起こっていきました。それによって、今後の自分の立ち位置とか、どういう方向へ走り出さなくてはならないのか、そして、自分が何に向かっていくのか…。

で、まとめた結果、今以上に『自分から発信していかねば』ということにたどり着きました。
レビューだけでなく、見聞きしたこと感じたこと、いろんな思いや気持ちを出していかなくちゃ、なんて。敵も作るかもしれないけど、共感してくれる人も増えるかもしれないし。

そして改革着手。
・ひとこと系サービスの積極利用
・サイト構成の見直し（１）ブログ部分の移行
・サイト構成の見直し（２）サイトリニューアル
を進め、とりあえず第二段階まで進んだので、公開できるところから公開しちゃえと。

まずはひとこと系。２年ぐらい前に取得して、何が楽しいのかわからずに放置していたtwitterアカウントを復活、mixiボイスやアメーバなうとも連携投稿を行うようにしてみました。

twitter　@jtfb（http://twitter.com/jtfb）

そしてブログ部分の移行。まず、コンテンツの内容を4段階に分けてみました。

・モバイル投稿（写メ＋短い文章）
・PCからの日記投稿
・レビュー記事
・作品

…まぁ、作品と呼べるものはまだないのでアレなのですが。
これをざっくり二つに分けました。結果、長文になるレビュー記事と作品（feat.Eyes’を含む）は現在通りf-breeze.netにて公開。そして、それより下の段階…短いレビューや日記などの小記事は、

アメブロに移行

することに！

『f-breeze blog』http://ameblo.jp/f-breeze/

でも既存のスキンそのままだとなんかアレなので、CSSをガシガシいじくりまくってます。

アメブロの弱点は、携帯からのサイト表示だと感じてます。ちょっと記事が長くなると、すぐにページ分割しまくるじゃないですか、アレ。自分はあんまり好きじゃないんです、分割。
なので自分判断で、長文になりそうな日記・レビュー記事や、PCからの閲覧でも写真をキレイに見せたい記事・作品などは徹底的にカスタマイズした自サイトで。気楽に読んだり、サラッと目を通してもらえればいいかというのはアメブロで。アメブロから自サイトへ引っ張っていくことができるようになれば完璧だねぇ。

この後の作業は、独自ドメインの自サイトのリニューアル。
ここはWordpress使用で超ステキなスキンが海外モノであったりするので、それを流用＆改造する予定です。PC環境ではscript・FLASH使いまくりになる…かな。携帯からでも、長文は読みやすく、そして写真は見やすいサイトを作り上げる…かな。まぁ、この辺はまだまだ未定ってことで。

大前提ですが、f-breeze.netはなくなりません♪
巡回サイトが増えちゃってめんどくさくなるかもしれませんが、どうぞこれからもヨロシクです。

「seize」〜をつかむ、つかみ取る

とりあえず、年明けを目処に何かしらのテコ入れを考えているところ。
わかりやすいところでは、デザインの変更、かな？コンテンツ構成とかも、大幅に手入れするかもしれません。

まぁ、その作業をやるだけの時間があるのだろーかＪＴですこんばんは。

■改めて、仲間入りです。

元々DSLiteは持っていたのですが、この度ちょっとしたアレで新たに一台仲間入りしました。

ニンテンドーDS Lite　メタリックロゼ＋えいご漬け

カメラ付きではない、一番フツーのDS Liteなのですが、それで十分。
液晶も今となっては一番小さいけれど、別に困りません♪

さて、ソフト何か買ってくるか…中古で…。

■さて。

週末はいろいろありました。

・金：マイミク友人宅にて宅飲み。久しぶりでした。チビ太も可愛かったー。
・土午前：おチビ来宅。微妙に風邪ひき始めで鼻水出し放題
・土午後：大手町にて講演会に参加。かなりいい話でした。
・日：データ移植作業の続き。夕方近くに新浦安まで散歩。

さぁ、また新しい一週間。もうちょっと頑張れば、あっという間に年末です。
頑張っていきまっしょい！

三菱、来春発売のコンパクトSUV『RVR（アールブイアール）』 – Car Watch

おぉ、ついに車名復活決定、そして本社からティーザー広告が始まるのか！と、ひとり浮かれておりました。
※以下記事中、今回発表のRVRについては『RVR（新）』と記載します。理由は後述。

このクルマは、前々回（2007年）の東京モーターショーにて初公開された、コンパクトクラスのSUV。当時から各車種展開を進めていたジェットファイターグリルを採用、リア回りのデザインはまだまだ確定していないなという印象でしたが、ちょっとアウトランダーじゃデカいかも…とか思っていた自分としては、これ洗練されて出てきたら絶対買いだなーって思ってました。

↑東京モーターショー出展時のRVR（当時出展名：コンセプトCX）

車格としては、

バジェロ＞アウトランダー＞エアトレック（絶版）＞RVR（新）＞パジェロイオ（絶版）

といった感じでしょうか。フロント回りのデザインはほぼ継承しつつ、ライトのユニットはギャランフォルティスとか新アウトランダーRoadestと共用化されるんじゃないかな？とか思ってます。

リア回りはいい意味で普通になりました。トヨタのRAV4（現行）に近い、ルーフ〜Dピラーの処理なんじゃないでしょうか。サイドは後ろへ向かって徐々に絞り込んでいく格好、リアウインドウもそれに従ってちょい小さめ？に見えます。テール系のデザインはアウトランダーやコルトプラスに近いもの…だけど、俺には日産ウイングロードに見えました(^^;)

室内画像はなかったので詳細不明です。

エンジンは新開発の1.8リッターMIVEC（マイベック）エンジン。140〜160psぐらい？レギュラーガソリン仕様で、燃費も減税対象車並みに押さえられるはずでしょう。コチラも詳細待ちです。

ちなみにこの『RVR（新）』の車名を、11月末発売の最新号でスクープ掲載していたのが『マガジンX』誌でした。同時期に発売した『ベストカー』誌では、残念ながら「新車名は『コルトCZ』で決定」との記載。はずれちゃいましたねー。

では、何で俺がこんなにこのクルマ…『RVR（新）』という車名にこだわってるのか？

実はこの『RVR』という名前は、以前にも同名の車種があったのです。だからタイトルにも「車名復活！」と記載したんですね。
そして、生まれて初めて自分で購入＆所有したクルマで、2台乗り継ぐほど好きだったクルマな訳でして！

昔の画像庫から引っ張ってきました。確かこの頃はオリンパスの『キャメディア』というデジカメ使ってたはず…。

1996年（平成8年）式のRVR、グレードは「スポーツギアZ」です。社会人1年目の夏に、新車で買いました（しかも頭金ほぼ無し：クレジット支払総額300万！）。

で、コイツが１度目の車検通過後、

こんな風になったわけです。ものすごく気に入ってたので手放したくなかったのですが、購入から４年半後、諸事情あり地元で一人暮らしをするため、経済状況から泣く泣くガリバーへドナドナしてしまいました。正直、今でも十分使えるマルチなクルマだと思っています。

この最初に買った『RVR（旧）』で、自分の運転技術を徹底的に向上させたといっても過言ではありません。それが今の愛車であるレグナムにも受け継がれていってるのです。

その後中古車で購入した2台目は、RVRスポーツギア（平成7年式）でした。しかし、鎖骨骨折による休職等の諸事情のため、所有期間が短命に終わってしまいました。なので写真が残ってないのです。残念。

いやー、RVRという車名でこんなにもワクワクしてしまった自分。

レグナムの跡取りはアウトランダーRoadestと思っていましたが、RVR（新）で、ほぼ決まりだな…。
情報、早くおりてこないかなぁ。来春の発売が楽しみです。

パーッと書いて早く寝ましょうＪＴですこんばんは。

でも、どうしても書いておきたい事もあるわけです。
言葉が、頭の中で生きているうちに…。

■大声出すのはキライです。人前で怒鳴るのも苦手です。

今日の午後、もうほとんどやらなくなったPSPを売却しに、地元のブックオフへ。
箱・取説無し本体（でも付属品は未使用で全部揃ってる）と、ゲーム5本。動作確認も含めて30分ほどですねと言われたので、そのまま店内で待ってました。

しかし、待てど暮らせど番号は呼ばれず…(-_-;)

約2時間後（よくそんだけ待ったな、俺も）、さすがに家に帰って飯だの準備しないといけなくなったので、カウンターへ番号札もって聞いてみました。すると…

コチラですか？と見せられた品物は、自分の持ってきた売却物とは全然違うもの。

いえいえ違います、俺はこれこれこういう物をまとめて持ってきたんですヨと説明した所、スタッッフ数名がそれに該当する固まりを見つけたんですが、そいつは既に換金済みの棚の中、の様子。
どうやら…

番号札取り違えたあげく違う人にお金支払ってた

事が発覚。うわーやっちまったよこのお店、とか思いつつも慌てず騒がず。
こういうシチュエーションでガーッと怒鳴ったりギャーギャー喚いたりできない性分なので(^^;)

まぁ無事に売却金も支払われたので、俺としては何も問題ないのですが（ちゃんと領収書ももらったしね）、その対応中にちょっと気になった事がいくつか。

間違って払ってしまった別のお客さんに、持ち込み内容の確認はしたのかなぁ？
売却時に署名する必要があるのだけど、その紙にはしっかり売却物リストが書かれています。それ見せて確認するはずなんだけど…。

それと、署名済みの用紙をカウンターに出しっ放しにしない方がいいヨ、と。
カウンターの後ろでゴニョゴニョやっている間、俺の目の前に別のお客さんの個人情報丸出し。名前・住所・年齢・性別・電話番号、さらには免許書番号まで暗記できちゃいました。
もし俺が決定的にワルモノだったら、この情報をどう料理するかわかったもんじゃないですから…。

とりあえずお金もらって、店員さんには『今度から気をつけて、他のお客さんに同じ間違いしないようにね』と声かけて帰ってきました。今後もこの店よく使うだろうから、下手なトラブルや印象は残しておきたくないからねー。ふふ。

■スポーツから伝えられる事、伝わる事。

12月1日の『NEWS ZERO』内の特集で、身体障害者野球チームに所属する女の子と、巨人：小笠原の交流を追ったドキュメントを放送していました。正直、そういう野球チームやリーグがあるってことを知らなかったし、ついつい見入ってしまいました。

なんか、スゴく目から鱗っていうか、感動というか。

彼らが生き生きと、そして楽しそうに野球をしている姿。片腕しかなくても、グローブで捕球後にフワッと球を浮かせ、その間にグローブを脱いでボール掴んで送球したり…そのプレイスタイルにカッコよさを感じました。
何よりもみんな本気で、そして『野球ができる嬉しさ』に満ちた笑顔が目立っていた事が、一番心に残った感じです。もちろん、悔しくて涙を流す事もあるけれど、それでも負けずに前を向いて努力を続ける事、そして自身の成長や夢の実現に向けて歩き続ける事…思い出せた気がしました。

また番組では、アスリートや有名人がこういう社会貢献活動を行う事によって、その団体の社会認知度が高まったり、募金といったチャリティーの定型化された活動とはまた違う援助ができたり、 子どもたちに将来を夢と笑顔を引き渡す事ができたりするんだ、とも。

ホント、その通りだなって感じました。

今回の小笠原の場合は、野球チームの練習風景を見に行ってその生き生きとした様子に感嘆し、自ら志願してノックを行ったり、選手とふれあう姿が放送されていました。これだけでも、ものすごく影響力があると思います。団体やチーム、活動の存在を知る人が増えれば、それだけ大きな波が起こっていくもの。チョウのわずかな羽ばたきが、いつかは嵐になる日も来る訳です。

さて、そこで自分には何ができるか、と。
…いや、アスリートでも有名人でもないんだけど。

幸い、自分には書き物ができるという力があります。たとえ微力でも自分から発信し続ければ、きっとどこかでそれを受信してくれる誰かがいるかもしれない… それを期待して、そうなる事を信じて、これからもいろんな事を書き続けようかなと新たに思った次第。

という訳で、これからもガンバっていきまっしょい！

■さて。

今日は久々に文字だらけ。読みづらかったらゴメンなさいね。
明日まではどうやら天気保ちそう。大物の洗濯と、今日結局見れなかった本屋へでも行ってくるとするかな…。

うちには車が2台ありまして、そのうち親父所有の三菱シャリオグランディスの方が、法定点検のため午前中に三菱の営業所へドナドナされて行きました。その代わりに来た車がこの子。

三菱トッポくんです。薄いピンク色だし、軽自動車だし可愛らしいですね。デザインも、Aピラーより前はeKスポーツの流用だし、結構カッコいいと思います。
コイツは背高いので、室内はかなり広々感じるらしいです（横幅はいかんともし難い）。
今回は代車として置いてった訳ではない（なんかあれば俺のレグナムくんが出動する）ので、試乗感想とかないのですが、まぁ軽自動車ですからね。ターボ付きとはいっても、超長距離を快適に走りきれるほどの車…ではないかもしれません。

でも、何となくこういう『小さくていい車』見てしまうと、次に乗り換える時はちっちゃい車でもいいかなーって思ってしまいます(^^;)
…人も荷物も乗れなく積めなくなってしまいますけどね、パーソナルカーとしては十分でしょう。

レグナムくんの車検は、23年1月まであります。それまで約1年強、車検代を貯めるか、それとも車代を貯めるか…。

というわけで、特にとりとめもない日記でした。